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景區(qū)商場(chǎng)超市客運(yùn)智能監(jiān)控客流人數(shù)統(tǒng)計(jì)軌跡跟蹤AI攝像機(jī)支持定制開發(fā)

智能AI攝像機(jī)采用領(lǐng)先的視覺技術(shù)，獲取目標(biāo)的深度信息，結(jié)合智能跟蹤算法分析行人的行為軌跡，對(duì)計(jì)數(shù)區(qū)域進(jìn)行分塊處理，計(jì)算各區(qū)塊邊界線上人員通行的方向及人數(shù)，實(shí)現(xiàn)高精度的客流統(tǒng)計(jì)效果；廣泛應(yīng)用到商場(chǎng)超市景區(qū)客站臨時(shí)活動(dòng)等場(chǎng)所用來智能監(jiān)控；客流人數(shù)統(tǒng)計(jì)及軌跡跟蹤。攝像機(jī)是把光學(xué)圖像信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)，以便于存儲(chǔ)或者傳輸?shù)囊环N機(jī)器。當(dāng)我們拍攝一個(gè)物體時(shí)，此物體上反射的光被攝像機(jī)鏡頭收集，使其聚焦在攝像器件的受光面上，再通過攝像器件把光轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽吹玫搅恕耙曨l信號(hào)”，有的公交車上通過安裝攝像機(jī)來拍攝記錄上下車的行人，再通過車載設(shè)備統(tǒng)計(jì)實(shí)時(shí)經(jīng)過攝像機(jī)的客流量，因此攝像機(jī)是客流量統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)中的重要一個(gè)部件。傳統(tǒng)的攝像機(jī)一般安裝在公交車車廂內(nèi)部的車頂，由于每個(gè)公交車的內(nèi)飾有區(qū)別，有的攝像機(jī)可以直接安裝在車廂內(nèi)壁，有的只能采用懸掛的方式進(jìn)行安裝，因此不同的車輛需要搭配不同的攝像機(jī)使用，攝像機(jī)的安裝適用范圍較窄，雖然有的攝像機(jī)內(nèi)部安裝減震結(jié)構(gòu)防止攝像機(jī)抖動(dòng)，傳統(tǒng)的減震結(jié)構(gòu)一般采用彈簧或者橡膠墊減震，使用一段時(shí)間后彈簧容易變形或者橡膠墊易老化，導(dǎo)致減震效果變差。

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產(chǎn)品規(guī)格

智能AI攝像機(jī)采用領(lǐng)先的視覺技術(shù)，獲取目標(biāo)的深度信息，結(jié)合智能跟蹤算法分析行人的行為軌跡，對(duì)計(jì)數(shù)區(qū)域進(jìn)行分塊處理，計(jì)算各區(qū)塊邊界線上人員通行的方向及人數(shù)，實(shí)現(xiàn)高精度的客流統(tǒng)計(jì)效果；廣泛應(yīng)用到商場(chǎng)超市景區(qū)客站臨時(shí)活動(dòng)等場(chǎng)所用來智能監(jiān)控；客流人數(shù)統(tǒng)計(jì)及軌跡跟蹤。攝像機(jī)是把光學(xué)圖像信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)，以便于存儲(chǔ)或者傳輸?shù)囊环N機(jī)器。當(dāng)我們拍攝一個(gè)物體時(shí)，此物體上反射的光被攝像機(jī)鏡頭收集，使其聚焦在攝像器件的受光面上，再通過攝像器件把光轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽吹玫搅?/span>“視頻信號(hào)”，有的公交車上通過安裝攝像機(jī)來拍攝記錄上下車的行人，再通過車載設(shè)備統(tǒng)計(jì)實(shí)時(shí)經(jīng)過攝像機(jī)的客流量，因此攝像機(jī)是客流量統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)中的重要一個(gè)部件。傳統(tǒng)的攝像機(jī)一般安裝在公交車車廂內(nèi)部的車頂，由于每個(gè)公交車的內(nèi)飾有區(qū)別，有的攝像機(jī)可以直接安裝在車廂內(nèi)壁，有的只能采用懸掛的方式進(jìn)行安裝，因此不同的車輛需要搭配不同的攝像機(jī)使用，攝像機(jī)的安裝適用范圍較窄，雖然有的攝像機(jī)內(nèi)部安裝減震結(jié)構(gòu)防止攝像機(jī)抖動(dòng)，傳統(tǒng)的減震結(jié)構(gòu)一般采用彈簧或者橡膠墊減震，使用一段時(shí)間后彈簧容易變形或者橡膠墊易老化，導(dǎo)致減震效果變差。